El microlanzador brasileño supera con éxito la prueba de resistencia del motor.

Las pruebas realizadas por MLBR confirmaron la robustez del sistema y superaron las presiones previstas para su funcionamiento.

O desenvolvimento do Microlançador Brasileiro (MLBR) conta com o suporte técnico do Centro de Gestão e Estudos Estratégicos (CGEE).

El Microlanzador Brasileño (MLBR), una iniciativa centrada en el desarrollo de un pequeño vehículo de lanzamiento para colocar satélites en órbita desde territorio nacional, completó con éxito una importante prueba de resistencia del motor de la primera etapa el 24 de enero. Esta prueba representa un nuevo avance en el cronograma del proyecto y confirma la seguridad y robustez del sistema.

Conocida como prueba hidrostática, la prueba se realizó en un banco de pruebas y tuvo como objetivo simular las principales condiciones que se presentan durante un lanzamiento, como la presión interna en el motor y las fuerzas mecánicas que actúan sobre el vehículo en el momento del despegue.

Durante el procedimiento, el motor se llenó de agua y se sometió a un aumento gradual de presión, mientras que un pistón instalado en la base del equipo simulaba las cargas típicas del vuelo. Esta metodología permite evaluar de forma segura y controlada el comportamiento estructural del sistema antes de realizar las pruebas con propelente.

El resultado superó las expectativas del proyecto. La rotura del motor se produjo a tan solo 103 bares, un valor significativamente superior a la presión máxima prevista para el funcionamiento nominal, estimada en 67 bares, lo que indica un amplio margen de seguridad estructural.

Para Ralph Correa, de Cenic, la empresa que lidera el proyecto, la prueba supone un importante paso adelante en el desarrollo del vehículo.

“Esta prueba es crucial porque confirma, en la práctica, que el motor puede soportar condiciones mucho más severas que las previstas para el vuelo. Es un resultado que demuestra la madurez del proyecto y la calidad del trabajo desarrollado por los equipos involucrados”, afirma.

Esta prueba forma parte de una serie de pasos previstos para la cualificación de los sistemas del vehículo, cuyo objetivo es ampliar la autonomía de Brasil en el acceso al espacio y satisfacer la creciente demanda de lanzamientos de pequeños satélites.

Acerca de MLBR

El MLBR se desarrolla mediante un acuerdo de producción conformado por las empresas Cenic, Concert Space, PlasmaHub, Delsis y Etsys, con el apoyo de socios estratégicos como Almeida's, Bizu Space, Fibraforte y Horuseye Tech. El proyecto es el resultado de una convocatoria pública de propuestas de la Agencia de Financiamiento de Estudios y Proyectos (Finep), vinculada al Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación (MCTI), en colaboración con la Agencia Espacial Brasileña (AEB), con recursos del Fondo Nacional de Desarrollo Científico y Tecnológico (FNDCT) asignados al Programa Espacial Brasileño.

La iniciativa cuenta además con el apoyo técnico del Centro de Estudios Estratégicos y de Gestión (CGEE) y de la Asociación Brasileña de Industrias Aeroespaciales (AIAB). La primera versión del vehículo tendrá 12 metros de altura, 1,1 metros de diámetro y estará equipada con tres motores de combustible sólido. La capacidad de carga útil para colocar en órbita a una altitud de 450 km con una inclinación de 25 grados es de aproximadamente 40 kg, satisfaciendo así la creciente demanda del mercado mundial de lanzamientos de pequeños satélites con aplicaciones comerciales en áreas como telecomunicaciones, agricultura, medio ambiente, datos, seguridad, localización y monitoreo.

Fuente: con información e imágenes de Cenic.